強化產地倉與冷鏈物流建設　推動農業農村現代化發展

　　2021年“一號文件”提出全面推進鄉村振興、加快農業農村現代化。鑒于全國目前還有22個省、自治區相對欠發達，中西部有些地區還比較落后的情況，要發揮財政資金投入引領作用，以市場化方式設立鄉村振興產業引導基金，支持鄉村產業發展。而鄉村振興產業引導基金將重點支持上述這些省的一個縣或一個村，扶持適合當地可持續發展的特色農產業。

　　但在農業產業發展過程中，財政資金支持只是其中一部分，農產品的采收、存儲、保鮮、運輸等難點，仍是目前急需解決的難題。據了解，我國因為采收不當、采后處理技術落后、貯藏條件不到位等原因造成損耗的果蔬產品，每年超過1億噸。加上冷鏈物流還不夠發達，果蔬等生鮮農產品在流通中的損耗率超過20%，而發達國家僅為1.7%-5%。

　　在促進農村產業發展、農產品銷售和流通過程中，人才和數字化建設構成其中重要環節。在鄉村振興的新格局下，對人才的需求從技術農民向更加多元的新農人方向發展，原有的鄉村人才的培育模式需要拓展和升級。北京華海通達物流公司經理表示應通過補貼和配套條件建設，實施農業人才下鄉計劃，吸引人才、留住人才。

　　在加強產地倉與冷鏈物流建設上，要按照特色農業規劃進行數字化產地倉建設。同時，通過政策傾斜培育一批骨干冷鏈物流企業、增加城市中轉冷庫建設用地規劃。國家應加大在冷鏈倉儲、冷鏈車輛等設備以及溫度調節系統、人工智能、大數據補貨和云計算等數字化技術的政策資金支持，鼓勵企業進行技術創新，培育一批具有核心競爭力的骨干冷鏈物流企業。

　　最后，交通運輸部需著手進行冷鏈物流數據庫的建設，可以監管和處理流通環節中的違規問題，并對鏈條上的合規企業進行評優獎勵，對問題企業進行通報追責，數據納入征信系統。此舉在有助于生鮮流通系統的健康發展，為農產品從田間到餐桌提供品質保障的同時，也有助于提高我國農產品在國際市場上的競爭力。

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