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    高損耗率制約冷鏈物流發展 三大環節運輸中易出問題

    2022-11-14 21:08:23 eycms 33

      冷鏈的主要作用本來就是解決食物長期保存,防止浪費的,但在冷鏈運行中,如果因為供應鏈管理效果不好,或者物流活動的組織方式不好,造成超期儲存,多次轉駁,就會產生一定的損耗。這與制冷技術關系不大。比如,因為供應鏈計劃步驟,組織管理上存在問題,造成保質期內沒有把東西銷售出去,或者物流方案有問題,在規定的期限內沒能及時交付給下家,都會產生損耗。

      目前,中國冷鏈物流大部分是生鮮食品類。但由于農產品流通環節多,規?;?、組織化程度偏低,物流成本較高。中國生鮮農產品物流成本占總成本的30%至40%,損耗率高達10%至15%。而在歐美,這一數據只有不到5%。據估算,中國每年因冷鏈“斷鏈”造成約1200萬噸水果、1.3億噸蔬菜的浪費,經濟損失超千億元。在冷鏈行業中,制約冷鏈和生鮮供應鏈發展最大的挑戰就是損耗與成本問題?!?/p>

      為什么會有如此高的損耗率?冷鏈運輸中哪個環節最容易出現問題?

      第一,主要是冷鏈產業鏈在我們國家是不完整的。農產品從田間地頭收割之后,運進冷庫的這一段間隔時間很長,恰恰農產品變質的主要時間點是在這里。我們國家在預冷這塊比較薄弱。今年廣東省政府專門劃撥了170個億,指定廣東省供銷社發展產地預冷基礎建設。

      第二,冷鏈的硬投入布局不合理。高標冷庫不夠,凍庫過?!,F在老百姓的飲食要求提高了,對冷凍肉的需求大大降低,講究吃冷鮮肉。我們關于“鮮”的庫還是很缺乏。從總體數量上就缺。從網狀結構上看,庫不形成網是沒有用的?! ?/p>

      第三,跟冷鏈缺人有關系。有一定設施基礎了,還是需要人來管理。如果管理到位,一定程度上能緩解。如果不到位。(產品)擺個半小時、一小時,就變質了。

      北京華海通達物流公司經理表示冷鏈影響到的不只是食品安全問題。更深層次的是影響到整個社會的資源配置問題。果蔬10%到40%的損耗,那就是咱們國家種果蔬的土地有30%到40%資源浪費。這也意味著其他的百分之六七十的果蔬價格上漲。最后消費者要為此買單,農民卻并沒有因此增收?!?/p>







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