倉儲物流向智能化發展　硬件與系統集成面臨新考驗

　　倉儲物流升級驅動設備向智能化、自動化發展，提升利潤的內在需求驅動物流方式從人工向機械化、智能化演進。

　　北京華海通達物流公司經理表示物流是行業成熟階段企業提升利潤的重要來源。物流的基本任務是完成物資的存儲和運輸，工業物流的概念形成于20世紀50年代的美國，1963年引入日本及其他工業發達國家，在1980年引入中國。

　　工業物流通過將企業訂單管理、庫存、運輸、倉儲管理、物料處理以及包裝管理優化成有機整體，使得物流過程能與供應鏈整體保持同步，有利于降低物流成本尤其是冷鏈物流成本、縮短訂單處理時間、減少整體庫存水平。

　　對于現代企業來講，當市場空間和份額增速放緩、設備更新及人力資源利用等對制造成本降低空間有限時，物流成本的下降將為工業企業帶來“第三利潤源”。倉儲物流是物流中承上啟下的一環。倉儲主要是指物資從進入倉庫到被重新發出這一階段的運動過程，包括物資入庫、檢驗、碼放、儲存和出庫的物流過程。

　　倉儲過程業務多樣，管理手段非常復雜，有利于實現集約式經營并提升經濟效益。我國倉儲物流正從自動化向智能化升級。隨著我國工業和經濟的發展，以冷鏈倉儲為代表的現代倉儲業要求也在不斷提升。從世界范圍來看，物流倉儲主要分為人工倉儲、機械化倉儲、自動化倉儲、集成自動化倉儲、智能自動化倉儲五個階段。

　　現階段我國倉儲發展正處在自動化和集成自動化階段，隨著信息技術的發展，未來將結合工業互聯網的技術向智能化升級。倉儲物流自動化升級將帶動硬件與系統集成的發展。從產業鏈來看，智能倉儲與普通倉儲的下游相同，包括煙草、醫藥、汽車、零售、電商等諸多行業，但對上游的設備及軟件和中游的系統集成提出新的要求。上游包括叉車、輸送機、分揀機、AGV、堆垛機、穿梭車等硬件設備和WMS、WCS系統等軟件系統。中游為根據行業的應用特點使用多種設備和軟件，設計建造智能倉儲物流系統。隨著工業經濟的發展，倉儲物流的升級將帶動上游和中游的跨越發展。

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