政策部署加大保暢流通力度　不斷加強應急物流體系建設

　　近日交通運輸部、工業和信息化部紛紛發文細化實化各項舉措，加大保暢通力度。隨著近期相關工作加速推進，堵點卡點斷點正在逐步減少。業內人士建議，進一步加大對運輸通道暢通保障力度，并加強現代物流體系建設。

　　首先要進一步加大對運輸通道暢通保障力度，推動貨運物流盡快回到正常運行軌道，最大限度減少疫情對經濟社會發展的影響。保障人民生活必需品供應，把冷鏈物流的“最后一公里”作為重中之重；堅決取締在高速公路主線或者服務區設置的防疫檢查點，防止關停問題反彈；不允許再“層層加碼”，優化貨車通行管控政策；加快推廣使用統一互認的通行證……

　　民生要托底，貨運要暢通，產業也要循環。工業和信息化部表示，建立汽車、集成電路、消費電子、裝備制造、農用物資、食品、醫藥等重點產業鏈龍頭企業日調度機制，發揮產業鏈供應鏈暢通協調平臺作用，加強前后方協同、上下游銜接，強化部省聯動，保障重點企業穩定生產和重點產業鏈運轉順暢。擴大“白名單”范圍，指導地方主管部門“一企一策”“一園一策”組織生產，保障物流暢通。

　　為個體貨車司機等交通運輸行業靈活就業群體提供穩定可持續的金融信貸支持也尤為重要。對此，交通運輸部表示，將會同各有關部門指導各地用足用好中小企業助企紓困、保產業鏈供應鏈穩定的政策，保障貨車司機工作生活條件，通過擔保貸款、延期還貸等多種方式加大支持。

工業和信息化部也明確，將用好科技創新再貸款和交通物流領域再貸款，支持重點產業鏈供應鏈企業融資，幫助交通運輸、物流倉儲中小微企業緩解資金壓力。

　　讓已出臺的政策盡快落地，讓供應鏈斷點盡快重新連接，堵點卡點盡快疏通，連日來各地都在加緊行動。在解決短期暢通問題的同時，應進一步加強現代物流體系建設，并推進應急物流體系常態化建設。

　　現代流通網絡建設把流通效率放到與生產效率同等重要的高度看待，完善的設施網絡是現代市場的“血管”。應進一步加強現代物流體系建設，包括國家物流樞紐布局建設，打造“通道+樞紐+網絡”物流運行體系。著力完善冷鏈運輸基礎設施，優化樞紐港站冷鏈設施布局。

　　北京華海通達物流公司經理表示在加強基礎設施互聯互通的同時，還應推進應急物流體系常態化建設。針對本輪疫情暴露的問題，應建立應急物品生產流通動態儲備機制和應急物流能力資源臺賬，加強應急物流信息化建設，建立和完善應急物流預案和強有力的指揮調度系統，并定期演練。一旦發生應急物流事件，能夠立即啟動對應的響應級別，推進應急物流體系有序高效運行。

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