近年來,我國的冷藏物流行業得到了較大的發展,但仍然存在諸多問題。對此,北京華海通達物流公司經理闡述了自己的觀點。
冷鏈物流可以最大程度的保證食品新鮮。食品從采摘或加工完成時就進行冷藏保鮮,運輸一律低溫運輸,到達售賣點后再經冷藏保存。
通過冷鏈物流的方式可以使食材的腐壞率大大降低,不影響食品口感與味道、減少營養流失、延長食品保鮮期,更加符合現在人們的飲食理念。同時冷鏈物流也代表高效率,與傳統運輸相比,采用冷鏈物流能讓人們吃到更多來自世界各地的美食,滿足小吃貨們的心愿。
但由于我國冷鏈行業起步較晚,盡管發展迅速,還是存在亟待解決的問題。
首先,冷鏈流通率低:我國大部分的食品仍在常溫運輸,冷鏈流通率與其他國家相比相差較多;運輸環節存在斷層,實現全程冷鏈的比率低。商家沒有好的使用體驗,斷層式的運輸未能保證產品質量,那么商家自然不愿意持續增加成本的使用冷藏物流,循環往復只會將冷鏈推向懸崖。
其次,企業多散亂小 成本高:我國冷鏈物流企業眾多,但缺乏有整合力的行業巨頭,行業集中度不高,各種資源無法整合,車輛無法進行優化調度。企業大多各自為政,基礎設施完善的企業規范化不足,系統性強的企業缺乏強有力的技術支持,企業之間的不整合也逐漸拖慢冷鏈物流的前進步伐。
最后,運輸方式單一:目前我國多采用公路運輸,因為其方便、可隨時運輸且成本較低。但是實際應用時卻有局限性,如長途運輸時難以保證時效性和產品品質,只適用于短距離貨運,無法滿足逐漸增長的運輸量。其他方式運輸還處于起步階段,很難獨立完成運輸任務。
綜上所述,冷鏈物流有很多優點,但也存在很多不足。提高冷鏈流通率,整合行業資源,豐富運輸方式是下一步工作的重點。
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