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    生鮮企業難獲利 冷鏈物流成本高是關鍵

    2016-08-11 10:29:28 eycms 83

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      炎熱的夏季,生鮮產品的需求也是越來越旺,北京的王先生在網上下單了一箱海南荔枝,兩天后荔枝便送到了他的家中。上海的李先生也注意到,樓下超市新增了豐富多樣的海鮮產品。不難發現,我們的生活越來越離不開生鮮配送了。

      隨著消費者基數的增大,生鮮市場前景也是十分廣闊。因此不少企業也看中了這一片藍海,紛紛投入生鮮行業,想要從中獲取一份利,然而結果卻不那么讓人滿意。

      由于生鮮配送行業門檻較低,大部分生鮮配送企業商品損耗嚴重,客戶滿意度低。北京華海通達物流公司經理指出,其實生鮮配送行業的問題并非是貨賣不出,而是缺乏科學正確的管理導致成本太高。

      理論而言如果一個產品的市場采購價低于市場銷售價,這個產品賣出就有毛利潤,并且許多大的生鮮企業直接原產地采購,應該來說毛利潤可以達到40%左右。人們也正因看到不錯的毛利潤與市場需求才開始進入了生鮮行業。

      但我們忽略了冷鏈物流成本,在北京冷藏物流運輸過程中,一件貨物要送到客戶手中一共經歷采購、運輸到倉庫,倉儲保鮮,分揀配送這四個過程。同時生鮮配送商在地推營銷、人力支出、邊際成本雜費(路費,油費,攤位費等)這三個方面也存在管理成本。

      這樣一來這兩個成本的控制實際上制約了利潤情況。如果要賺錢,你必須把你的兩項成本控制在銷售額的毛利潤值以下,也就是說假設單位產品100元的東西能賺40元的毛利潤,你的單位成本不能高于40元。

      同時生鮮產品還存在一個隱形成本,在北京大件運輸類冷鏈物流途中,生鮮產品非常容易損壞,一旦產品過期損壞了,意味著成本也就出現了。

      生鮮電商的發展前景雖然巨大,但是企業想要在這個行業中分得一杯羹并不是那么容易的,想要做大做強,解決冷鏈物流成本是關鍵。未來生鮮電商創業者們還有一段較遠的路程需要走。



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